HY on stantsimise ja survevalutööstuse tootja ja tarnija. Siduri komponentide valamisel on vaja käivitamismustrit, mis katkestab pöördemomendi ülekande. Siduripedaal on vahend, mis vabastab sõiduki sees oleva mootori jõuülekande jõuülekande põhimõttel.
HY on tehas, mis toodab valusiduri komponente ja on Hiinas väga kuulus. HY toodetud siduril on mitu olulist osa:
1. Siduri komponentide hooratta valamine. Esimene on säilitada pöörlemisinerts. Teine eesmärk on varustada käivitusmootori lülitusrõngas. Kolmas eesmärk on tagada hõõrdekettale hõõrdepind.
2.Sidurikomponendi surveplaat. Surveplaat avaldab survet, et hoida käitatavat hõõrdeplaati selle ja hooratta vahel. Surveplaat sisaldab membraani või vedru, mis avaldab survet peamisele valu- või ajamipinnale. Ajami vabastamiseks või väljalülitamiseks käivitatakse membraan või siduri hoob, mis võimaldab põhivalandil käitatavalt plaadilt maha tõusta. Siduri surveplaatide valandites kasutatakse tavaliselt malmisulameid, nagu hallmalm GG30, GG25 (Saksa standard DIN 1691). Nendel materjalidel on kõrge survetugevus, madal tõmbetugevus ja neil puudub elastsus.
3.Siduri komponendi vabastuslaager. Pakub ajamikandjat pöörleva sidurisõlme ning staatilise siduri kahvli ja käigukasti vahele. Laagrid neelavad siduri vabastamise jõu ja vähendavad kulumist pöörlevate ja mittepöörlevate osade vahel.
HY-l on valik sidurikomponentide jaoks mõeldud autovalusid, mis sobivad enamiku autodega.