Mootorratta silinder

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. on professionaalne tarnija ja tootja Hiinas. Ettevõte on juba aastaid olnud tugevalt seotud jõukomponentide tootmisega, oma põhitegevuseks keskendudes mootorrattasilindritele. Mootori põhilise töökomponendina määrab see otseselt mootori soojuse hajumise, väljundvõimsuse stabiilsuse ja masina üldise eluea. Paljud välismaised ostjad ei pööra komponentide valimisel tähelepanu mitte ainult valu enda materjali tugevusele, vaid võtavad arvesse ka tehase uurimis- ja arendustegevuse, prototüüpide loomise ja partiide tarnimise võimaluste kõikehõlmavat tugevust.

Hallitusprotsessi valik ja tootekirjeldus

Mootorratta mootori silindrite valamise vormimisprotsess määrab otseselt valmistoote mehaanilised omadused, temperatuuritaluvuse taseme ja kasutusea. Erinevad töötingimused nõuavad vastavaid valulahendusi. Toote struktuuri, partii suuruse ja jõudlusnõuete põhjal anname selged valikusoovitused.

Kõrgsurvevalu sobib õhukeseseinaliste konstruktsioonikomponentide masstootmiseks. Oleme varustatud külmkambri survevalu masinatega vahemikus 200T kuni 1200T, mis on võimelised moodustama komponente ühtlase seinapaksusega 1,5mm. Üheosaline tootmistsükkel on 40-90 sekundit, pinna karedus on Ra1,6-Ra3,2, kõrge struktuurne konsistents ja sobib keerukate kesta tüüpi komponentide jaoks.

Kohandatud vormimine väikese partii suure tihedusega komponentide jaoks

Väikese partii katsetootmise ja sisemise tiheduse rangete nõuete korral on alumiiniumi gravitatsioonisurvelvalul märkimisväärsed eelised: alumiiniumi vedeliku täitmise kiirus gravitatsioonivalamisel on 0,3–0,8 m/s, vool on stabiilne ilma kaasavõetud gaasita, sisemine poorsus on ≤0,5%, valmistoode talub ≥1 MPa pidevat töörõhku. kõrgtihendiga ja kõrgsurveballooniga tooted. Tavaliselt kasutame alumiiniumisulameid ADC12, A380, ZL104 jne ning ZL104 saab pärast T6 kuumtöötlust kohandada suure koormusega mootori töötingimustega.

Insenerimeeskond saab samaaegselt pakkuda protsesside optimeerimist, pakkudes välja reguleerimisplaanid soojuse hajumise ribide, sisemiste õõnsuste mõõtmete, seina paksuse jaotuse ja tõmbenurga jaoks ning samuti saab mudelite muutmiseks ümber kujundada soojuse hajumise struktuuri ja paigalduspunktid, et kohaneda uute mootorite paigutusega.

Projekti kulude kontroll

Välismaised ostlevad kliendid pööravad üldiselt tähelepanu projektide eelarvetele ja eelistavad sageli survevalu kulude päringuid, lootes kontrollida investeeringuid, tagades samal ajal kvaliteedi. Meie hinnapakkumissüsteem on läbipaistev, loetledes kuus kuluartiklit, sealhulgas hallituse arendamine, tooraine hankimine, survevalu, mehaaniline töötlemine, pinnatöötlus ja pakendamine. Varjatud tasusid pole. Pikaajaliste partiitellimuste puhul saame pakkuda vormide jaotamist, tsentraliseeritud hankeläbirääkimisi ja muid optimeerimislahendusi ühikukulude vähendamiseks.

Survevalu tootmine ühes kohas

Täisahela tootmistarnijana pakume täielikku survevaluteenuste komplekti, mis hõlmab vormide projekteerimist ja arendamist, valamist, täppis-CNC-töötlust, pinna liivapritsi ja valmistoodete kontrolli. Peate esitama ainult joonised või näidised ja kogu protsessi saab lõpule viia, ilma et oleks vaja mitme tehasega kooskõlastada.

Integreeritud jahutuskaitse silindri komponent

Survevalatud silindri korpus on silindri konstruktsioonikaitse ja soojuse hajutamise abikomponent. See on moodustatud integreeritud survevaluga ja ühildub mitme mootori töömahuga mudelitega. See toetab struktuuri iteratsiooni optimeerimist ning vastab tugevuse ja soojuse hajumise nõuetele erinevates töötingimustes.

Tuginedes toetavale töötlemisvõimsusele, saame teie tsentraliseeritud ostuvajaduste rahuldamiseks lõpule viia ka mootorratta peasilindri komponentide, näiteks piduridetailide tootmise. Põhiressursid keskenduvad endiselt silindri tüüpi valanditele.

Pidev uuendamine, ühilduvate sõidukimudelite valiku laiendamine

Täiustame pidevalt toodete ühilduvusmudeleid ning täiustame mootorratta silindrite ja ümbritsevate valandite kvaliteeti, hõlmates erinevat tüüpi sõidukeid, nagu tsiviilsõit, keskmise ja suure töömahuga ristlussõidud ning maastikusõidud.

Algne tehase kvalifikatsioon ja tootmistugevus

Oleme survevalu tehas, millel on kohalikus piirkonnas juhtiv tootmisvõimsus. Tehas on varustatud 8 täistonnaažilise survevaluseadmega, 18 kolmeteljelise / viieteljelise CNC töötlemiskeskusega ja sõltumatu katselaboriga. Silindrivalu aastane tootmisvõimsus on 1,2 miljonit tükki. Tehas on läbinud ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi ja mõned tooted võivad esitada CE-testi aruandeid, samuti materjali koostise ja röntgenikiirguse vigade tuvastamise aruandeid, mille on välja andnud kolmandad osapooled.

Tootmisjõud ja projektikogemus

Professionaalse mootorratta silindrite korpuse tootjana oleme üle 3 aasta säilitanud stabiilset tarnimist 12 kodumaise ja rahvusvahelise peavoolu mootorrattatootjaga ning oleme lõpetanud enam kui 300 silindrite valandi tootmise ja rakendamise. Insenerimeeskond saab teha koostööd, et viia lõpule kogu joonistusprotsessi ülevaatus, anda optimeerimissoovitusi seina paksuse, süvise nurga ja värava asukoha kohta ning hoida tootmisjääkide määr 0,8% piires.

Silindri korpuse toodete väljatöötamisel oleme osalenud rahvusvaheliste silindripeade toetavates projektides, mis on tuttavad suuruse tolerantsiga, kõrge temperatuuriga jõudlusega ja materjali koostise standarditega, mida nõutavad ülemereturud jõuvalandite jaoks. Küpset kvaliteedikontrollisüsteemi saab silindrite kestade tootmisel uuesti kasutada. Tehas vaatab regulaarselt teie tagasisidet ja kordab pidevalt survevalu- ja töötlemisprotsessi parameetreid, et parandada toote töötingimuste kohanemisvõimet.

Toote iteratiivne arendus ja diferentseeritud kohandamise uurimis- ja arendusvõimalused

Mootorrataste turul toimuvad kiired uuendused ja iteratsioonid. Erinevad piirkondlikud sõidukitootjad on mootorratta silindrite arendusnõudeid eristanud. Olenemata sellest, kas tegemist on küpsete mudelite väiksemate täiustuste või uute mudelite samaaegse arendamisega, saame kiiresti reageerida.

Domeenidevahelised tootmisvõimalused

Tuginedes pikaajalisele tööstuse tehnilisele akumulatsioonile, saame teostada täistsüklilisi mudeliuuendusi ja modifikatsioone vastavalt teie vajadustele. Skeemi kohandamise ja näidise kohaletoimetamise saab lõpule viia kõige lühema 20 päeva jooksul. Lisaks mootorrataste südamikuvaludele on meil ka autoosade survevalu arendus- ja täppistöötlusvõimalused. Saame sügavalt osaleda teie varajases staadiumis üldises masinate uurimises ja arendustegevuses, täiustada ühiselt komponentide skeemi ning aidata teil kiiresti uue mudeli turuletoomist lõpule viia ja kohaneda turu iteratsiooni rütmiga.

KKK  

Kas saate toota kohandatud mootorratta silindreid?

Jah, me saame pakkuda kohandatud teenuseid vastavalt teie joonistele ja nõuetele.

Mis on minimaalne tellimuse kogus kohandamiseks?

Minimaalne tellimiskogus on paindlik ja toetab väikese partii proovitootmist ja suurte partiide tootmist.

Kas pakute jooniste ülevaatamise teenust?

Jah, insenerid saavad hinnata seina paksust, tõmbenurka ja värava konstruktsiooni, et optimeerida ja vähendada tootmisjääke eelnevalt.

Kas saate proove teha? Kui pikk on proovi tootmistsükkel?

Näidised on saadaval; proovi tootmistsükkel sõltub struktuuri keerukusest, tavaliselt 7-15 päeva.

Milliseid materjale kasutatakse tavaliselt mootorratta silindrite jaoks?

Tavaliselt kasutatakse alumiiniumisulamit ja materjali koostist saab kohandada vastavalt nõuetele, et see vastaks kõrgele temperatuurile ja kõrge tugevusega töötingimustele.

Kas saadetisega on kaasas materjali kontrollimise aktid?

Võib esitada materjali ja suuruse kontrollimise aruandeid, mis sobivad välismaiste klientide audititeks.